Prüfen Sie die Drehrichtung des Motors; er muss sich in Richtung des Pfeils auf dem Spiralgehäuse drehen. Dreht sich der Motor in die entgegengesetzte Richtung, strömt die Luft zwar weiterhin in die richtige Richtung, jedoch mit einer sehr geringen Durchflussrate.

Um die Drehrichtung eines Drehstrom-Asynchronmotors umzukehren, müssen lediglich zwei Drähte an der Stromversorgung des Motors vertauscht werden:

Um die Drehrichtung eines Einphasen-Asynchronmotors umzukehren, muss die Position der Pleuelstangen und der Stromversorgungsleitungen geändert werden:

Um die Drehrichtung eines einphasigen EC-Motors umzukehren, muss der Drehrichtungswahlschalter (braunes Kabel) eingestellt werden:

• An +12V angeschlossen => LG
• Nicht verbunden => RD

Nein, die Turbinen unterscheiden sich je nach Position (LG oder RD), eine Umkehrung der Turbine oder des Spiralgehäuses hat einen sehr starken Einfluss auf den erzielten Durchfluss.

Der Motor muss im Inneren des Stuhls so eingebaut werden, dass die Montagehalterungen nach oben zeigen.

Wir passen die Motorausrichtung an den jeweiligen Stuhltyp an.

Prüfen Sie die Drehrichtung des Motors. Dieser Lüfter ist nur in der LG-Ausführung erhältlich.

Ja, Sie benötigen einen Frequenzumrichter mit einer 230-V-Einphasen-Stromversorgung; dieser Umrichter erzeugt drei 230-V-Phasen, die üblicherweise in Dreieckschaltung am Motor angeschlossen sind (siehe Installationsanleitung für den Lüfter).

Prüfen Sie das Typenschild des Motors und informieren Sie sich über Ihre Elektroinstallation. Bei Verwendung eines 230-V-Frequenzumrichters ist in der Regel eine Dreieckschaltung erforderlich, bei einem 400-V-Drehstromanschluss oder einem 400-V-Umrichter hingegen eine Sternschaltung.

Die kleinere der beiden Spannungen entspricht einer Dreieckschaltung.
Achtung! Bei 400/690-Motoren muss die Dreieckschaltung mit 400 V verwendet werden.

Viele Parameter (Durchmesser, Typ, Ausstattung, Filter usw.) beeinflussen die Druckverluste. Kontaktieren Sie uns gerne, um die Eigenschaften Ihrer Anlage gemeinsam zu definieren. SEAT VENTILATION bietet Ihnen und Ihren Teams außerdem Schulungen an.

Der Ventilatorkopf darf sich nicht mit Flüssigkeit füllen. Falls Regenwasser in den Ventilator eindringen kann, muss ein Abfluss vorhanden sein; dies ist bei der Bestellung anzugeben. Auch auf mögliche Kondensation im Kanalsystem ist zu achten.

Die Lüfter können im Temperaturbereich von -15°C bis +60°C eingesetzt werden.

Hier ist eine unvollständige Liste von Produkten, die mit SEAT-Lüftern bei 20°C kompatibel sind:

Hier ist eine unvollständige Liste von Produkten, die NICHT mit SEAT-Lüftern kompatibel sind:

• Konzentrierte Salpetersäure
• 100% konzentrierte Schwefelsäure
• Brom
• Diethylether
• Phenol
• Trichlorethylen

Gerne können Sie sich auch wegen anderer Produkte an uns wenden; die Kompatibilität hängt jedoch auch von der Temperatur und der Konzentration des Produkts ab.

Die Ventilatoren haben eine zweijährige Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler ab dem ursprünglichen Versanddatum. Jedes Gerät oder Teil, das sich während der Garantiezeit als defekt erweist und gemeldet wird, wird nach Prüfung durch SEAT VENTILATION ersetzt. Die Versandkosten trägt der Absender. Verschleiß durch Hitze, Abrieb, Chemikalien, unsachgemäße Installation oder Verwendung sowie mangelnde Wartung gelten nicht als Mangel und sind nicht von der Garantie abgedeckt. Die Kosten für die Rücksendung an den Hersteller im Rahmen der Garantiereparatur sind nicht von der Garantie abgedeckt und liegen in der alleinigen Verantwortung des Gerätebesitzers.
Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Installations-, Ausbau- oder Wiedereinbaukosten sowie für indirekte Schäden, die aus der Nichteinhaltung der Garantiebedingungen resultieren.

Mit unserem Online-Auswahltool von ZEPHYR können Sie den passenden Ventilator auswählen: www.seat-selection.com

Prüfen Sie, ob das Netzkabel ordnungsgemäß an der Rückseite der Platine angeschlossen ist. Um an die Rückseite der Platine zu gelangen, lösen Sie einfach die beiden Kreuzschlitzschrauben.

• Prüfen Sie, ob die gelbe LED aufleuchtet, wenn Sie die Ein-/Aus-Taste des Lüfters drücken.
• Überprüfen Sie die Stromversorgung des Motors.
• Falls Sie einen Frequenzumrichter besitzen, überprüfen Sie dessen Stromversorgung und die Anschlüsse der Ein-/Aus-Kontakte.

• Prüfen Sie, ob der Geschwindigkeitssensor korrekt mit dem Controller verbunden ist, indem Sie die Rückseite der Platine öffnen.
• Schalten Sie den Controller aus und dann wieder ein.

• Prüfen Sie die Drehrichtung des Motors. Ein SEAT-Lüfter, der sich in die falsche Richtung dreht, fördert nur 20 % seines Luftstroms. Das Umkehren der Drehrichtung (links <-> rechts) hat denselben Effekt.
• Prüfen Sie, ob der Lüfter für die Installation die richtige Größe hat.
• Wenn Ihre Abzugshaube über einen Durchflussregler gesteuert wird, sollten Sie die Einstellungen anpassen. Das an den Regler gesendete 0/10-V-Signal ist mit Sicherheit zu schwach.

Der Controller liefert keine Stromversorgung; er stellt einen normalerweise offenen Kontakt bereit. Die Lampe muss weiterhin über das Relais, wie ein Schalter, an die Stromversorgung angeschlossen werden.

• Prüfen Sie, ob der Lüfter für die Installation die richtige Größe hat.
• Wenn Ihre Abzugshaube über einen Durchflussregler gesteuert wird, sollten Sie die Einstellungen überprüfen. Das an den Regler gesendete 0-10-V-Signal ist mit hoher Wahrscheinlichkeit zu hoch.

Sie befinden sich im Testmodus. Informationen zum Verlassen dieses Modus finden Sie im Benutzerhandbuch.

Sie befinden sich im Einstellungsmodus. Informationen zum Verlassen dieses Modus finden Sie im Benutzerhandbuch.

• Passen Sie die Alarmschwellenwerte an.
• Die Auslöseverzögerung des Alarms ist möglicherweise zu kurz. Zwei Auslöseverzögerungen können über die Schalter auf der Rückseite der Platine eingestellt werden: 15 Sekunden und 30 Sekunden. Weitere Informationen finden Sie im Benutzerhandbuch.

Prüfen Sie mit einem Voltmeter, ob die 0/10V-Ausgangsspannung schwankt:

• Sollte sich etwas ändern, überprüfen Sie die Anschlüsse des Drehzahlreglers.
• Sollte sich nichts ändern, überprüfen Sie, ob die Sonde richtig am Abzug positioniert ist, und wiederholen Sie den Justierungsvorgang (siehe Benutzerhandbuch).

• Die eingestellte Vorderradgeschwindigkeit ist zu niedrig. Stellen Sie die Geschwindigkeit höher ein.
• Prüfen Sie, ob die Sonde korrekt am Abzug positioniert ist, und wiederholen Sie den Justierungsvorgang (siehe Benutzerhandbuch).

• Prüfen Sie, ob das Netzkabel ordnungsgemäß angeschlossen ist (230 V).
• Prüfen Sie, ob das HMI ordnungsgemäß mit der CPU verbunden ist.

• Prüfen Sie, ob die gelbe LED aufleuchtet, wenn Sie die Ein-/Aus-Taste des Lüfters drücken.
• Überprüfen Sie die Stromversorgung des Motors.
• Falls Sie einen Frequenzumrichter besitzen, überprüfen Sie dessen Stromversorgung und die Anschlüsse der Ein-/Aus-Kontakte.

• Prüfen Sie, ob der Geschwindigkeitssensor korrekt an den Controller angeschlossen ist.
• Schalten Sie den Controller aus und dann wieder ein.
• Tauschen Sie den Sondenanschluss (SONDE1/SONDE2) aus.

Der Controller liefert keine Stromversorgung; er stellt einen normalerweise offenen Kontakt bereit. Die Lampe muss weiterhin über das Relais, wie ein Schalter, an die Stromversorgung angeschlossen werden.

Passen Sie die Schwellenwerteinstellungen an (siehe Benutzerhandbuch).

Prüfen Sie mit einem Voltmeter, ob der 0/10V-Ausgang (SA1 oder SA2) variiert:

• Sollte sich etwas ändern, überprüfen Sie die Anschlüsse des Drehzahlreglers.
• Sollte sich nichts ändern, überprüfen Sie die korrekte Positionierung der Sonde am Abzug, die korrekte Funktion des linearen Positionssensors (PTLI-Modus, 2V EA1) bzw. des Positionsschalters (2V EC2-Modus) und wiederholen Sie den Einstellvorgang (siehe Benutzerhandbuch).

• Prüfen Sie die Drehrichtung des Motors. Ein SEAT-Lüfter, der sich in die falsche Richtung dreht, fördert nur 20 % seines Luftstroms. Das Umkehren der Drehrichtung (links <-> rechts) hat denselben Effekt.
• Prüfen Sie, ob der Lüfter für die Installation die richtige Größe hat.
• Wenn Ihre Abzugshaube über einen Durchflussregler gesteuert wird, sollten Sie die Einstellungen anpassen. Das an den Regler gesendete 0/10-V-Signal ist mit Sicherheit zu schwach.

Weist auf einen zu hohen Fensterüberstand hin (Fensterhöhe zu hoch). Diese Höhe kann in den Schwellenwerteinstellungen angepasst werden.

• Prüfen Sie, ob der Lüfter für die Installation die richtige Größe hat.
• Wenn Ihre Abzugshaube über einen Durchflussregler gesteuert wird, sollten Sie die Einstellungen überprüfen. Das an den Regler gesendete 0-10-V-Signal ist mit hoher Wahrscheinlichkeit zu hoch.

• Passen Sie die Alarmschwellenwerte erneut an.
• Die Alarmauslöseverzögerung ist möglicherweise zu kurz. Sie kann im Menü „TEMPO BUZ“ angepasst werden. Weitere Informationen finden Sie im Benutzerhandbuch.

Wählen Sie im Einstellungsmenü die transponierte Geschwindigkeitsanzeige (V.transp) aus und geben Sie den vom Anemometer abgelesenen Geschwindigkeitswert ein. Passen Sie anschließend die Schwellenwerte an.

Ja, dank des universellen Designs ist eine Anpassung an eine Vielzahl von Abzugshauben möglich, egal ob diese gerade hergestellt werden oder bereits installiert sind.

Es konzentriert sich ausschließlich auf den Arbeitsbereich des Abzugs und vermeidet so unzeitige Erkennungen (z. B. den Durchgang eines Abzugstechnikers) und gewährleistet optimale Sicherheit (Stoppen bei plötzlichem Auftreten eines Objekts auf dem Weg des Glases).

Nein, Ecoglass ist ein System ohne mechanische Energiezufuhr und ist als zuverlässige und langlebige Lösung konzipiert, die ohne häufige Wartungs- oder Austauschkosten auskommt.